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8月下旬 至9月下旬
作者:admin  更新时间:2019-01-05

  立秋已过,全国气温整体下降,动力煤价格也呈持续下行态势。根据中电联8月10日发布的中国沿海电煤采购价格指数(CECI沿海指数),5500大卡综合价已降至577元/吨,接近今年以来的最低水平。

  进入8月下旬,今夏用电高峰期已接近尾声。而从7月中旬至今,中电联公布沿海电煤采购指数CECI沿海指数5500大卡综合价持续下降,截至8月10日已连续下跌4期,累计跌幅达到31元/吨。

  由于夏季用电高峰结束、机组检修等因素存在,9、10月份传统意义上属于煤炭消费的“淡季”。预计煤价“旺季不旺,淡季不淡”的局面很可能继续存在。

  从应急管理部获悉,8月下旬至9月下旬,按照应急管理部部署,国家煤矿安监局将派出6个督查组,对山西、内蒙古、云南、四川、安徽、江西、陕西、重庆、贵州、河北、湖南、河南等12个省份开展煤矿安全生产督查,督促防范煤矿系统性安全风险,遏制重特大事故发生。

  此次督查覆盖煤矿企业主体责任落实、地方煤矿安全监管、煤矿安全监察执法三个层面。

  据商务部监测,上周(8月13日至19日)全国煤炭价格与前一周基本持平,其中炼焦煤价格为每吨748元,下降0.3%,无烟煤、动力煤价格分别为每吨860元和599元,均保持平稳。

  此外,上周(8月13日至19日)全国钢材价格比前一周上涨1%,其中高速线材、螺纹钢、槽钢、普通圆钢价格分别为每吨4397元、4292元、4348元和4373元,分别上涨1.3%、1.3%、1%和1%。

  8月20日,国家发展改革委价格监测中心公布7月中国电煤价格指数为532.53元/吨,较6月份上涨0.75%,同比增长7.96%。其中,监测的31个省市(不含北京市)中,冀南、蒙西、蒙东等11个地区价格出现不同程度下行,幅度在32.13元/吨以内;其他20个地区价格全部上行,涨幅在40.6元/吨以内。电煤价格尽管仍保持上行走势,但下行动力加重,集中趋势更加分散。

  l 中国沿海(散货)综合运价指数报收1157.54点,较上周上涨4.4%。其中煤炭、金属矿石、粮食运价指数上涨,成品油运价指数下跌,原油运价指数维稳。

  l 秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数报收于568元/吨,环比持平。

  上周,天气因素成为影响沿海煤炭运输市场行情的关键。台风可谓 “亦敌亦友”,从正面影响来看,迎峰度夏为用煤传统旺季,同时也是台风高发季节。周初两天,台风“贝碧嘉”徘徊于华南沿海地区。之后“温比亚”登录华东地区,浙江沿海大部分航线停航,据悉该台风还将进一步深入内陆地区,进而影响安徽、湖北等长江沿线地区。此外,北上的“摩羯”导致北方港口封航,部分沿海船舶周转受阻严重,可用运力有所减少。鉴于后期沿海部分航段仍将可能受到台风影响,船东报价依旧坚挺,对运价形成一定支撑。不过台风同时也带来了一定的负面影响,尤其华东及进江地区,由于连续的台风袭击,高温天气难以持续,空调制冷需求较为低迷,耗煤量持续下滑。据统计,17日沿海六大电厂日耗煤量仅为74.41万吨,较上周同期下滑7.9%。面对需求的低迷,即便运力受阻严重,市场仍未出现明显的供不应求局面。运价虽然延续上涨走势,但涨幅呈现逐步缩窄的态势,且随着当前台风阶段性影响的减弱,低迷需求对运输市场的影响正逐步放大。

  截至2018年8月20日,第263期中国太原煤炭综合交易价格指数为139.38点,环比上涨0.27%。其中:动力煤指数120.84点,环比上涨0.88%;炼焦用精煤指数167.25点,环比下跌0.05%;喷吹用精煤指数159.36点,环比持平;化工用原料煤指数128.47点,环比下跌0.93%。

  本期沿海六大电厂日均耗煤量78.8万吨,环比继续下降;日均库存量1512万吨。立秋后,随着高温天气减少,电厂日耗煤量逐步回落,加之库存处在高位,采购多以长协煤为主,对高价市场煤接受程度不高,市场煤价反弹受限。

  本期黑色期货、钢材现货行情高位震荡,钢坯价格继续大涨;焦炭市场强势运行,期货涨停,现货价格三轮涨幅累计300-350元/吨。省内环保督查严格,焦化厂限产力度较大,对优质低硫焦煤需求增多,但市场货源不稳定,叠加公路货车限行,运输成本有所增加,对炼焦煤行情支撑较强。北京赛车投注平台

  本期尿素市场现货供应偏紧,企业挺价心态增强,价格普遍大幅上涨;甲醇市场下游用户按需采购为主,企业出货一般,多地价格跌幅明显。受环保政策趋紧影响,化工化肥企业限产、关停范围进一步扩大,对原料块煤的采购积极性持续减弱。

  从环渤海六个港易价格的采集计算结果看,本报告期,24个规格品中, 价格下降的规格品数量有4个,价格持平的规格品数量有20个。

  分析认为,一方面,随着夏季高温的逐渐褪去,电厂机组将陆续进入检修阶段,部分消费企业预期煤价下跌而推迟采购,为北方港口地区动力煤销售和价格带来压力,个别煤种的下跌对其他煤种也产生下压作用;另一方面,从今年的采购特点上来看,电厂采购分散性较强,个别消费企业已开启了冬储采购,也为当前煤价形成底部支撑。综合来看,淡旺季界限弱化,且无明显多空因素产生,促使本期环渤海动力煤价格指数维持平稳。

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